PROFILE

株式会社フリード
取締役会長 鈴木孝昌

私は22歳からクルマ業界に携わり、28歳までトヨタディラーでセールスをしていました。

その後10年間は中古車専業店に勤め、ここで企画・仕入れ・販売・経理を始めとした実務を学び38歳で独立しました。世間から見ればやや遅い船出だと思います。

その後、さまざまな車種を販売し、インターネットの普及と共にネットを活用した販売戦略で全国販売が可能となりました。

これからもお客様の期待に応えるべく、厳しい品質基準のもと、高年式・高品質のクルマを販売していきます。

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2019.11.12 Tuesday

2019年秋 北海道旅行(5)

 

1961年(昭和36年)当時、

国内では軽自動車3輪トラックの需要がありました。

 

他メーカーで生産したクルマを

「日野ハスラー」として販売していました。

 

 

 

 

 

1950年(昭和35年)に販売していた商用ミニバンです。

当時としては珍しいFFになっています。

 

排気量836CCの小型ミニバンです。

 

 

 

 

1966年(昭和41年)製のボンネットバスです。

 

 

室内を見学することが出来ます。

 

 

内部もきれいにレストアされています。

 

 

室内のシートは

張り替えられています。

 

当時の床は木製でした。

 

 

歴史を飾ったエンジンが展示されていました。

 

 

戦車用に開発されたディーゼルエンジンです。

 

 

 

 

1942年(昭和17年)に

航空機用に開発されたエンジンです。

 

 

このエンジンはレプリカとなっていました。

 

 

 

 

航研機用に開発した液冷V12気筒エンジンです。

 

 

 

 

 

 

多数のエンジンが展示されていました。

 

 

「日野オートプラザ」は

見ごたえのある内容でした。

 

国内の自動車産業の歴史と

日野の歴史が良くわかる解説でした。

 

 

駐車場の戻ったら

来場者のクルマが増えていました。

 

 

この後、圏央道を走り

栃木県宇都宮市へ向かいました。

 

今日も読んで頂き、ありがとうございます。

これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 


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