PROFILE

株式会社フリード
取締役会長 鈴木孝昌

私は22歳からクルマ業界に携わり、28歳までトヨタディラーでセールスをしていました。

その後10年間は中古車専業店に勤め、ここで企画・仕入れ・販売・経理を始めとした実務を学び38歳で独立しました。世間から見ればやや遅い船出だと思います。

その後、さまざまな車種を販売し、インターネットの普及と共にネットを活用した販売戦略で全国販売が可能となりました。

これからもお客様の期待に応えるべく、厳しい品質基準のもと、高年式・高品質のクルマを販売していきます。

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2018.09.14 Friday

レクサスNXで九州旅行(7)

 

最後の訪問は、

山口県岩国市にある「錦帯橋」です。

 

 

広大な河川敷に

駐車場が確保されていました。

 

 

木造で造られており、

幾度も架け替えが行われ、

昭和25年(1950年)の台風ですべて流失しましたが、

その後再建されました。

 

 

くぎを使わない

木組みのみで造られています。

 

 

 

裏から覗くと、

まるで芸術作品のようです。

 

 

5連橋の橋は、

江戸時代の工法で

組み立てられています。

 

 

 

橋は有料で渡ることができます。

 

 

橋の長さは193メートルほどあり、

山口県の名勝地になっています。

 

 

紅葉の時期になると、

さらに見事な景色になると思います。

 

 

この日は天候に恵まれ、

見事に造り込まれた橋を見て感動しました。

 

 

九州の鹿児島までフェリーを使わず、

往復陸路を2248キロ走りました。

気になる燃費はリッター13・4キロでした。


走行モードは、すべてエコモードで走りました。

 

2000CCターボエンジンということを考えると、

まあまあの燃費だと思います。

 

走りの感覚として、

レクサスISに似ています。

 

風切り音は低く抑えられています。

 

しかし、タイヤノイズが大きく感じました。

このあたりはエクストレイルHVや

アウトランダーPHEVの方が
静かに感じます。

 

ステアリングの反応がやや鈍く、

山道は疲れます。

 

豪華な内装、よく冷えるエアコンがあり、

トータルで考えれば良いクルマではないでしょうか。

 

 


コメント
 ひでさんお久しぶりです。

コメントを入れて頂き、ありがとうございます。

せっかく九州まで行ったならば、
あちこち見学しないともったいないと思い、
観光をしてから帰りました。

自分も歳は取りましたが、
若い時以上に行動しなければと考えています。

また土産話を聞いてください。

ありがとうございました。



  • 鈴木 孝昌
  • 2018/09/19 11:24 PM
錦帯橋、懐かしいですねぇ〜
僕がGT750で錦帯橋に行ったのは、もう4年も前の事です。
あの頃は、ガンガン走ってましたが・・・・
今は、フニャフニャのパァ〜・・・です。

  • ひで
  • 2018/09/16 7:30 PM
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